迈巴赫是一个德国豪华汽车品牌，今天作为梅赛德斯-奔驰的一部分存在。

 

最初公司由Wilhelm Maybach和他的儿子 Karl Maybach 在 1909 年创立。威廉•迈巴赫 (Wilhelm Maybach) 在 1907 年离开之前一直担任戴姆勒汽车公司(DMG)的技术总监。1909 年 3 月 23 日，他与儿子卡尔创立了新公司Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH （字面意思是“飞机发动机制造公司”）。 1912 年，他们将其更名为Maybach-Motorenbau GmbH（“迈巴赫发动机制造公司”）。该公司最初为Zeppelins开发和制造柴油和汽油发动机，然后是轨道车。

 

该公司于 1919 年首次制造了一辆实验车，两年后在柏林车展上作为量产车型推出。1921 年至 1940 年间，该公司生产了各种豪华汽车，现在被视为经典之作。与此同时，该公司还继续制造用于船舶和铁路用途的重型柴油发动机。

 

在第二次世界大战期间，迈巴赫为纳粹德国的大部分坦克和半履带车生产了发动机。这些包括几乎所有生产的坦克Panzer I、II、III、IV和V，Tiger I和II等。

 

1960年，迈巴赫被戴姆勒-奔驰收购，主要制造 W108 和 W116 车型系列的特别版梅赛德斯汽车，这些车型实际上是手工制造的，这些汽车带有梅赛德斯徽章和序列号。

 

2002 年，该名称作为一个独立的超豪华汽车品牌回归，与梅赛德斯-奔驰汽车共享重要部件。经过缓慢的销售，到 2013 年迈巴赫不再是一个独立品牌，并且（2015 年）成为梅赛德斯-奔驰集团旗下的梅赛德斯-奔驰的子品牌。自 2002 年品牌复兴到2010年，全球仅售出 3,000 辆迈巴赫， 而2010 年，全球仅售出 157 辆迈巴赫，而价格相似的劳斯莱斯则为 2,711 辆。

 

2011 年 11 月，戴姆勒首席执行官迪特尔•蔡澈宣布，迈巴赫品牌将于 2012 年不复存在，为梅赛德斯-奔驰 S 级的其他车型腾出空间。直到 2013 年，迈巴赫豪华轿车仍在销售，但在那之后，“迈巴赫”这个名字就不再使用了。 2012 年 8 月 14 日，母公司戴姆勒公司宣布正式停产迈巴赫，并发布了一份正式停产的迈巴赫 57、57S、62、62S 和 Landaulet 的价格表。2012 年 12 月 17 日，最后一辆迈巴赫汽车在辛德芬根生产。

 

短短三年之后， 2014 年 11 月，戴姆勒宣布恢复迈巴赫名称作为梅赛德斯-奔驰 S 级 的子品牌，定位为类似于更具运动感的梅赛德斯-AMG子品牌的高档版本。在 2015 年 4 月推出之前，旗舰梅赛德斯-迈巴赫 S600在美国洛杉矶和中国广州的车展上亮相，并在 2015 年日内瓦车展上亮相。

 

母公司戴姆勒于 2020 年 11 月宣布，在中国需求强劲的背景下，该车被用作豪华轿车，计划将销量翻一番。

 

需要说明的是，印度浦那的迈巴赫 S500 组装于2015 年 9 月开始，使印度成为第二个生产迈巴赫的国家。不知道2022年6月唐山打人事件中，嫌犯驾乘的迈巴赫400 是不是印度所产？