Koenigsegg Automotive AB是一家瑞典高性能跑车制造商，总部位于瑞典斯科讷县Ängelholm。科尼赛克徽章由 Jacob Låftman 于 1994 年根据科尼赛克家族的纹章徽章设计。盾牌自 12 世纪以来一直是家族的纹章，当时一位家族成员被总部位于德国的神圣罗马帝国封为爵士。

 

该公司由Christian von Koenigsegg(克里斯蒂安•冯•科尼赛克)于1994年在瑞典创立，旨在生产一款“世界级”的跑车。 克里斯蒂安•冯•科尼赛克在年轻时观看了挪威定格动画电影《平奇克里夫大奖赛》后萌生了建造自己的汽车的想法。最初，科尼赛克汽车公司位于奥洛夫斯特伦。1

997 年，公司需要更大的生产设施，并搬到了 Ängelholm 郊外的一个农场。2003 年 2 月 22 日，其中一处生产设施起火并严重受损。科尼赛克随后收购了一个废弃的机场作为他的新厂房，并在 2003 年底，将一座办公楼和两个大型战斗机机库中的一个改建为汽车工厂。从那时起到今天，公司依然活跃在这个安格霍尔姆机场，客户可以在附近乘坐私人飞机抵达。而oenigsegg 则使用前军用跑道进行生产汽车的试运行和高速测试。

 

多年的开发和测试造就了CC8S，这是该公司于 2002 年推出的首款街头合法量产车。

 

2006 年，Koenigsegg 开始生产推出CCX，它使用内部专门为汽车制造的发动机。目标是开发一款经过认证可在全球范围内使用的汽车，该车型的开发旨在满足全球道路使用法规， 尤其是针对美国市场，其严格的法规不允许进口早期的科尼赛克车型。也就是说，这是一款可以在公共道路上行驶的民用超级跑车，而不仅仅限于赛车跑道。
 

2008 年科尼赛克拥有 45 名员工，生产了 18 辆汽车，每辆平均价格为100 万美元。
 

2009年3月，CCXR被福布斯列为“世界上最美的汽车”之一。
 

除了开发、制造和销售 Koenigsegg 系列跑车外，Koenigsegg 还参与“绿色技术”开发计划，从CCXR（“Flower Power”）弹性燃料跑车开始，一直持续到Jesko。科尼赛克还积极参与插电式电动汽车系统和下一代往复式发动机技术的开发计划。Koenigsegg 还开发了一种无凸轮活塞发动机，该发动机在 2020 年推出的Gemera中首次应用。
 

Koenigsegg 在内部开发和生产汽车所需的大部分主要系统、子系统和组件，而不是依赖部件供应商，这就使得成品车的产量很有限，且价格昂贵，从这个角度而言，是法拉利等街车所无法比较的。
 

2019年1月，科尼赛克将公司20%的股份以1.71亿美元出售给瑞典电动汽车制造商（Egstrand & Lundgren）瑞典国家电动汽车公司（NEVS）。

 

科尼赛克的所获奖项：

Top Gear - 2010 年大奖 - Agera 成为 BBC 年度 Top Gear 超级跑车

红点 - 优秀设计奖

瑞典国家设计奖 - Utmärkt Svensk Form

年度企业家提名 - Företagarna瑞典

Powercar - 2007 年和 2008 年的超级品质进口 - 德国