Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC是一家英国的豪华 跑车和豪华旅行车制造商。该公司在其历史上曾经历过七次破产。

 

它的前身由Lionel Martin和Robert Bamford于 1913 年创立。两人以 Bamford & Martin的身份联手销售Singer在伦敦 Callow 街的场所生产的汽车，他们还为GWK和Calthorpe的车辆提供服务。马丁在阿斯顿克林顿附近的阿斯顿山参加了大奖比赛，之后两人决定自己制造车辆，]第一辆被命名为阿斯顿马丁的汽车是由马丁通过在 1908 年Isotta Fraschini的底盘上安装四缸Coventry-Simplex发动机而制造的。
 

1915 年 3 月，他们在肯辛顿的 Henniker Mews 购买了场地后，生产了他们的第一辆汽车。然而，由于第一次世界大战，马丁加入了海军部和班福德皇家陆军服务团，生产无法开始。所有的机器都卖给了索普威斯航空公司。
 

战后，他们在肯辛顿的阿宾登路找到了新场地并设计了一辆新车。Bamford 于 1920 年离开，公司在Count Louis Zborowski的资助下重新焕发活力。1922 年，Bamford & Martin 生产的汽车参加了法国大奖赛，并在布鲁克兰兹创造了世界速度和耐力记录。
 

Bamford & Martin 于 1924 年破产，被多萝西娅 ( Dorothea)、查恩伍德夫人 (Lady Charnwood ) 收购，后者让她的儿子约翰•本森 (John Benson) 成为董事会成员。1925 年，Bamford & Martin 再次陷入财务困境，Martin 被迫出售公司（Bamford 已经离开）。至此，公司与其两个创始人已经没有关联。

那年晚些时候，比尔•伦威克、奥古斯都（伯特）贝尔泰利和包括查恩伍德夫人在内的投资者控制了这家公司。他们将其重新命名为 Aston Martin Motors 并将其移至位于Feltham的前Whitehead Aircraft Limited Hanworth工厂。
 

此后经历二战及战后重建，阿斯顿马丁公司几度沉浮，数度易主。最终在市场上顽强生存下来， 以及，借助著名的007邦德系列电影，取得了市场的认知和成功，但阿斯顿马丁仍然需要资金才能长期生存 直到福特在 1987 年入股。
 

福特加入 Premier Automotive Group，投资新制造并增加产量。1995 年，阿斯顿•马丁生产了 700 辆汽车，创下了该公司的记录。到 1998 年，第 2,000台DB7建成。2002 年生产了第 6,000辆，超过了之前所有 DB 车型的产量。2001 年，阿斯顿马丁推出了 Vanquish。Gaydon 工厂于 2003 年开业，这是阿斯顿•马丁历史上第一家专门建造的工厂。同年，他们推出了 DB9 Coupe，取代了 DB7。
 

2006 年福特考虑出售其 Premier Automotive Group 的部分产品。该组中的品牌包括捷豹、路虎和沃尔沃。经过考虑，福特宣布将在拍卖会上出售全部或部分阿斯顿马丁。2007 年 3 月 12 日，由 Prodrive 董事长David Richards领导的财团以 4.75 亿英镑（8.48 亿美元）的价格收购了阿斯顿马丁。

 

为展示 V8 Vantage 在危险地形上的耐用性并在中国推广该车，2007 年 6 月至 8 月期间，一对英国人从东京驱车 12,089 公里到伊斯坦布尔，进行了亚洲公路的第一次东西向穿越。促销如此成功，以至于阿斯顿•马丁在三个月内在上海和北京开设了经销店。
 

2008 年，阿斯顿•马丁宣布他们正在复兴 Lagonda 品牌，其概念与阿斯顿•马丁 100 周年相吻合。
 

Rapide于 2010年推出，最初在奥地利格拉茨制造，但后来于 2012 年下半年移至盖登。

 

阿斯顿马丁持有皇家授权自 1982 年以来，作为威尔士亲王的汽车供应商， 并在 53 个国家/地区拥有 160 多家汽车经销商，使其成为全球汽车品牌。该公司在伦敦证券交易所上市，是富时 250 指数的成分股。2003年因对国际贸易的杰出贡献而获得女王企业奖。