德国宝马汽车公司（BMW）坚称，尽管将部分电动汽车从牛津（Oxford）的制造转移到中国，但牛津仍将“继续处于 Mini 生产的核心”。

 

第一辆电动迷你车于 2020 年在牛津Cowley工厂建造。到 2030 年，所有MINI系列车都将是电动的。

 

宝马表示，其掀背车和小型 SUV 电动 Minis 将开始在中国生产。其电动 Countryman 车型将在德国莱比锡生产。一位发言人表示，这不会对牛津的就业产生影响。

 

宝马表示，在 2018 年与中国制造商长城汽车达成协议后，它将在中国和牛津生产电动汽车，Cowley 的工人将制造 Mini Cooper 三门和五门 Hatch 车型。迷你敞篷车也将从 2025 年起在牛津工厂生产。

 

“这是我们最重要的汽车之一，也是全球畅销车型，进一步表明了我们对未来的承诺。牛津工厂将继续成为 Mini 生产的核心，”宝马发言人表示。“牛津在宝马集团的生产战略中发挥着重要作用，具有高度的灵活性、竞争力和专业知识——在电动汽车领域也是如此。对就业没有影响，”他们补充说。

 

牛津市议会领导人苏珊•布朗说：“我已经向宝马寻求保证，并理解虽然宝马希望在全球范围内重新平衡其 Mini 系列的生产，以实现到 2030 年实现全电动化，但我们一直致力于这座城市，建立在最近对考利工厂的重大投资基础上。”